de Pascoile » Sam Juil 24, 2010 5:39 pm
Y'a 2 possibilités :
1- Regarde si tu as une petite vise étoile au centre entre les studs (1 seule). Elle est installé à l'usine pour tenir le disque en place sur la chaîne de montage, si oui essaie de la dévisser sans la briser. Sinon tu la perce et tu l'arrache simplement, elle ne sert à rien sauf te faire chie*.
2- Comme tu dis, il c'est formé un ring de rouille derrière le hub qui t'empèche de retirer le disque facilement. Dans ce cas là, tu prends une bonne masse et tu frappes sur le disques pour tenter de le libérer. Soit par l'extérieur sur le centre (chapeau) et de l'intérieur sur le disque lui même. Fait attention par contre car tu risques de scraper le bearing en même temps, tu dois trouver le juste milieu pour libérer le disque sans briser le bearing.
Dans les 2 cas, non tu n'a pas besoin de dévisser la noix du bearing au centre.
Rule: Back pressure in an exhaust system is evil!